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如今全球正处于向低碳转型的重要历史时期，全球工程机械产业呈现出绿色转型和智能升级新趋势。在我国，工程机械行业作为能源消耗和排放大户，近年来在“双碳”政策背景下，行业也在加速向新能源转型。
2024年，新能源工程机械“整军待发”，各大企业纷纷布局新能源设备，有望为行业发展带来更多新机遇。
近日，中联重科举行混凝土机械新品发布会，推出多款新能源产品。其中，全球最长臂架新能源泵车中联重科70米轻混泵车，携62米中混泵车、63米纯电泵车出场，它们通过分布式电驱、能量回收等技术的应用，大幅降低综合能耗，为用户创造更高收益。
与此同时，全新一代“凌冠”系列搅拌车也派出多名“大将”，涵盖轻混、充电、换电等不同补能路线F刀片电池搅拌车等。
2024年以来，全球动力电池龙头宁德时代将工程机械领域的两大巨头拉进朋友圈，再次加码工程机械电动化。
2月27日，宁德时代与中国龙工控股有限公司签署战略合作协议。根据协议，龙工将宁德时代作为工程机械动力电池的首选合作伙伴。双方将在工程机械开发生产、工程机械动力电池开发等领域深化合作，联合研发适配产品及市场推广，共同开拓新能源工程机械市场。签约仪式后，龙工在现场发布了带有“宁德时代 inside”标识的新款电动装载机产品——龙年新品电动装载机，该机搭载由宁德时代专为工程机械行业开发的新一代动力电池产品。
而在一个多月前的1月23日，宁德时代与工程机械的另一巨头临工重机在山东济南签署战略合作协议。
2月1日，山河智能首台纯电无尾型液压挖掘机SWE60UFED下线。该设备以无尾型平台为基础进行设计布置，搭载大扭矩永磁同步电机；独家定制大容量磷酸铁锂电池包，在标准工况下可以持续作业4-6小时，最快1.5小时可充满电。3月初，山河智能又推出了首款双载荷电动曲臂式高空作业平台SWA18JE-P，最大作业高度达到18米，搭载320Ah大容量锂电池，续航能力突出。
新能源工程机械的竞争，在市场层面表现的更为直观。以电动装载机为例，2023年电动装载机市场呈现爆发式增长态势，全年销量高达3595台，同比飙升209.9%，市场占比攀升至6.4%，市场容量持续扩大。2024年以来，电动装载机销量更是远超去年同期，据协会统计，今年1-2月电动装载机销量668台，而去年1-2月电动装载机销量仅为159台，同比增长约420%。
从市场动态来看，多家企业新能源产品年后迎来大规模订单或在国际市场取得突破。
2月28日，120台中联重科“凌冠”系列新能源搅拌车在长沙交付。此次交付的“凌冠”重汽V系新能源搅拌车，是中联重科响应国家新能源政策、践行绿色发展理念打造的先进产品，一经上市便赢得了超强口碑；此次更是进行大批量交付，在2024年开年便实现热销。
龙年新春伊始，20台徐工XC958-EV纯电动装载机在我国西北煤炭基地迅速集结，交付客户。上市以来，徐工纯电动装载机受到钢铁、煤炭、港口、物流等行业客户青睐，市场表现亮眼。
近日，柳工印尼公司斩获批量856HEMAX电动装载机订单，打响2024年印尼区域电动产品“开门红”。客户对856HEMAX电动装载机的表现十分满意，并表示计划购买更多柳工电动产品。此前，加拿大首台电动装载机——柳工856HEMAX正式投入使用，在玻璃回收工况中大显身手。
龙年开年以来，山东临工电动装载机呈现遍地星空体育登录入口 星空体育在线官网开花局面，各地订单不断。近日，3台L956HEV、2台L968HEV电动装载机与2台E6205H挖掘机一起，远赴西藏昌都市某国有水泥厂，在为用户持续创造价值之余，共同守护蓝天白云，共筑绿色地球！
近日，山推一次性向山东某客户交付十余台山推LE59-X2纯电装载机，为低碳减排、绿色发展贡献山推力量。本次交付的LE59-X2纯电装载机，广泛应用于港口码头、煤场、电厂、粮库等工况场景，实现纯电动、零排放全流程作业。
随着国家对新能源和环保产业扶持政策不断加码发力，以及电动工程机械行业技术持续创新升级，工程机械“绿”化大潮已势不可挡。
今年的政府工作报告明确提出大力发展绿色低碳经济；积极稳妥推进碳达峰碳中和；深入推进能源革命，控制化石能源消费，加快建设新型能源体系等。
从趋势来看，新能源越来越成为国家关注的重点行业，新能源工程机械也将迎来更多支持政策。今年全国两会期间，全国人大代表、徐工机械总工程师、副总裁单增海建议加大对新能源工程机械和商用车关键核心技术、零部件研发和产业化的政策支持，以及相关标准和新能源基础设施建设。全国人大代表、中车株洲所党委书记、董事长李东林也建议，以重大工程为试点，加强对重大工程建设作业装备的电动化、绿色化要求，加大绿电装备补贴力度，引导和推动工程机械装备电动化实施及应用，打造示范工程并形成示范效应。
从2024年全国两会释放的新能源发展新动向和近年来的行业表现来看，新能源有望成为工程机械产业升级的新增长点，促进新质生产力发展。据粗略统计，行业内几乎所有的一二线品牌在电动设备研发上均有布局。
不过，新能源工程机械能否成功实现逆袭，仍然面临着诸多挑战。一方面，新能源工程机械售价更高；另一方面，电动化工程机械降本优势受多种因素限制，其中一大限制因素是作业时长。新能源工程机械售价远高于燃油设备，其降本优势要在满足长时间作业的前提下才能体现出来。
与新能源汽车的普及相比，国内工程机械新能源化在政策引导、产业链成熟度、市场接受程度等诸多方面还存在差异，工程机械产品的新能源化，仍然任重而道远。工程机械及电池生产企业一方面需要加大研发力度，提升电动工程机械的技术指标，降低成本等。同时完善充电设施，提高充电效率，通过政策扶持和市场竞争以及用户培育，提高用户对新能源工程机械的接受度。
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